Kinesiske COSCO Shipping har inngått tidenes skipsbyggingskontrakt på hele 87 nye fartøy ved verftskonsernet China State Shipbuilding. Dette skal være den største kontrakten som er inngått ved et verft i Kina noen gang, og er sannsynlig også verdens største skipsbyggingskontrakt.

Kontraktverdien er oppgitt til rundt sju milliarder dollar, tilsvarende rundt 75 milliarder norske kroner. I en børsmelding rapporterer verftsgruppen at endelig omfang og verdi kan endre seg underveis i prosjektet. De 87 nye fartøyene som skal bygges er på tvers av alle segmenter som rederiet driver i sin omfattende virksomhet.

MANGE TYPER SKIP
COSCO kaller kontrakten et betydelig tiltak for å tilpasse seg markedstrender. De fremhever ordren som et skritt for å opprettholde selskapets stordriftsfordeler samtidig som flåten optimaliseres og sier at skipene vil gjenspeile de fremvoksende markedstrendene innen storskala, grønn og intelligent utvikling. Ingen spesifikasjoner ble gitt om tidsplanen.

Skipene som skal bygges inkluderer containerskip, tørrbulk, olje- og gasstransport, spesialfartøy og passasjerskip. Blant de refererte fartøytypene er ultrastore containerskip, ultrastore bulkskip, ultrastore oljetankskip, korntransportskip, tungløftfartøy for flere formål, MR-tankskip, roro-skip og mindre containerskip.

FLERE VERFT INVOLVERT
Både rederiet COSCO Shipping og gruppen China State Shipbuilding er statlige kinesiske foretak og er å regne som søsterforetak. Verftsgruppen China State Shipbuilding opplyser at de fleste av deres avdelinger ville være involvert i megakontrakten, inkludert Jiangnan Shipyard, Dalian Heavy Industry, Wuchang Shipbuilding Industry, Guangzhou Shipbuilding International, China Shipbuilding Chengxi og Beihai Shipbuilding.

Verftsgruppen har allerede en rekke ordrer fra COSCO Shipping i bestilling. Dette skal omfatte 82 containerskip med en total kapasitet på 1,1 millioner TEU, 25 capesize-bulkskip 23 andre bulkskip og seks ultrastore tankskip. Noen av disse skipene kan være endel av den nå kunngjorte gigantkontrakten.